2021年5月6日，玉磨鐵路項目曼木樹隧道安全順利貫通。至此，中老鐵路10公裡以上隧道全部貫通。中老鐵路全長1000多公裡，是中國“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯國”......

自鑽式錨杆質量管控現狀表現為沒有具體的産品标準,施工标準,質檢标準,複檢标準,存在無法确保成品質量的弊端,購買者需要擦亮眼睛....

隧道穿越卵石層如何支護?可以采用自進式錨杆支護方法,通過鑽進準備,鑽進注漿,錨杆接長,拉拔檢測等流程,解決隧道穿越卵石層時會遇到的施工問題....

自鑽式中空預應力錨杆支護技術原理是采用邊鑽進,邊注漿的施工工藝,可以提高成孔速度和質量,有效防止塌孔所帶來的麻煩....

隧道水毀原因主要分為隧道口水毀和隧道内水毀,采用先進行對水毀程度的調查,然後進行現場道路的清理,頂部引水排水,最後采用自鑽式管棚進行加固穩定....

今年來，随着基建工程的增多，在工程施工中需要使用鑽機的場合也越來越多，尤其是在岩土錨固工程中。在使用自鑽式中空錨杆支護時，一個必要的設備就是鑽機。自鑽式中空錨杆......

自鑽式中空錨杆用于邊坡防治施工中需要注意準确測量邊坡内部地質情況,需要在正式施工前進行錨杆試驗工作,根據注漿情況決定是否要二次注漿加固....

邊坡錨杆鑽孔塌孔原因主要有邊坡開挖後坡度設計不合理,地表降水的沖刷,地下水位過高導緻侵蝕土體,邊坡頂部壓力過大或邊坡本身土質松散都可能導緻錨杆鑽孔塌孔....

鐵路邊坡坍塌如何支護?坍塌原因有塹坡坍塌,落石滑坡和雨水沖擊等, 鐵路邊坡坍塌需要采取坡面處理,設備準備,鑽進排渣,錨杆注漿,複噴混凝土等處理措施....

岩土錨固是岩土工程領域的重要分支，在岩土工程中采用錨固技術，能較充分地發揮和提高岩土體的自身強度和自身的穩定性。自鑽式中空錨杆作為一種岩土錨固領域高效的新型支護......