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公路路基路面水毀原因及自鑽式錨杆修複措施

  • 發布日期:2024-06-16 11:11
  • 雨季降雨時間長會引發一連串山洪、滑坡、泥石流等災害,山區公路水毀事故更是頻發,交通中斷影響運輸和通行,嚴重的還會影響人身安全造成無法彌補的後果,因此關注公路路基路面水毀原因及修複措施十分重要,下面就由小諾為大家介紹一下。

    一、公路路基路面水毀原因

    公路路基路面水毀

    1、暴雨山洪

    在雨季山區道路邊坡容易因為暴雨而發生山洪,河流沖刷引起公路路基滑移、沉陷、垮塌等問題,邊坡坍塌落石破壞公路路面,嚴重的還可能會導緻傷害過路車輛和人員。

    2、排水設施淤積

    山區公路旁會設置邊溝、排水溝等排水設施,道路面較低的地段會泥沙淤積引起排水設施堵塞、破損或斷裂,由于排水不暢導緻路基水毀、路面淹沒,

    3、地表岩石松散

    道路途徑山谷地區受地形地貌的影響,出現地形陡峻、岩石破碎,地表多為松散的山體岩石的現象,這也為地質災害的形成提供了物質基礎,雨水沖刷會導緻碎石下落損毀路基路面。

    4、承災能力弱

    公路地質情況複雜的話容易發生落石、滑坡、泥石流等災害,在建造時由于曆史原因和技術水平等因素影響,導緻道路防護比較薄弱,容易出現路基被沖毀的事故。

    二、公路路基路面水毀修複

    自鑽式錨杆修複

    1、支擋加固

    公路水毀很大部分是因為路基滑移的原因,需要對其進行支擋加固處理,通過擋土牆、抗滑樁、排地下水地表水等措施對結構薄弱、基礎埋深淺的路段進行防護,增加安全值。

    2、柔性防護

    防護措施需要根據水毀公路的地形、地質和岩土體的特質進行選擇,例如内護牆、護面牆、混凝土框格梁等。對于含水量高、坡面緩、容易溜滑的路段可以采取自鑽式錨杆進行柔性防護。

    3、強風化治理

    對于風化比較嚴重的邊坡,需要通過清理危石、噴射混凝土和自進式錨杆注漿治理相結合。如果破碎嚴重且較陡的公路邊坡需要先放緩再治理,增強道路兩側的穩定性。對于沖刷嚴重影響安全的邊坡,需要先進行清理以及噴射混凝土加固。

    4、排水設施處理

    對于道路排水設施掩埋、破損、斷裂的需要分類型進行修複,如果沒有明顯的破損也需要全面進行核查排水設施,完善排水系統。如果因為路基垮塌或是邊坡滑坡造成的排水設施損壞,也應該實際地形情況進行重新設計,避免影響使用。

    以上就是對于公路路基路面水毀原因及修複措施的介紹,公路水毀一般有路基路面、橋梁涵洞和隧道口這幾個易發生地區,主要原因包括地理位置、季節氣候、人為活動影響等,如果您對于公路水毀修複處理方法有任何疑問,歡迎留言或來電咨詢,我們将為您解答。

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